DK-1型电空制动机紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因可能是（ ）。

施行制动后缓解时，使制动力分次减小直至消除称为阶段缓解。

施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。

渗碳、渗氮等热处理工艺，都是为了提高零件表层有高的硬度和耐磨性而心部保持原来的强度和韧性。

渗氮与渗碳一样都适用于低碳钢的热处理工艺。

三压力机构是指一个活塞受三个压力控制的机构。

三通阀在中立位时，列车管、副风缸、制动缸互不相通。

三通阀在制动时，副风缸通制动缸。

三通阀在充风缓解位时，列车管通副风缸，制动缸通大气。

三通阀是联系列车管、制动缸、副风缸三者相通而得名。

塞门转芯轴不强调密封作用。