CCB-Ⅱ型制动机非操纵端自动制动手柄应放置重联位上，单独制动手柄应放置在（ ）。

制动软管、总风管存放时间超过8个月须重新试验。

制动屏显示"惩罚制动"，LCDM显示识别错误，列车管排风而停车，此时将制动机手柄置"抑制"位，"惩罚制动"消失后再缓解开车，若仍不能消失，断电降弓，断开蓄电池开关QA61，30 S后再复位，"惩罚制动"消失后恢复运行。

制动屏突然黑屏，列车管自动减压而停车，断电降弓，断开蓄电池开关QA61，30S后再复位，制动屏显示正常后恢复运行。

制动配件检修试验验收后，必须对安装面和管口进行密封防护。

制动配件安装时，螺母（栓）须对称紧固。

制动盘分整体式和对分式两种。

制动灵敏度是常用制动时列车管减压速度的上限。

制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力，因此对机车车辆来说是一种内力。

制动力是由车辆制动装置产生作用而引起钢轨施加于车轮的与列车运行方向相同的力。

制动力大小与制动倍率的大小无关。