13号管控制模块(13CP)本机状态时，侧推单独制动手柄来实现单独（ ）压力的功能。

中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解。

制动作用沿列车长度方向的不同时性和不均匀性，是引起列车纵向冲动的主要原因。

制动装置中，可以直接受司机操纵控制，从而产生制动力的动力来源的部分，称为制动机。

制动装置在落成实验时，只需作空气制动的单车试验。

制动装置在检修中因制造原因，需改造的项目，需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。

制动装置在检修中因制造原因，零部件在质量保证期内超过检修限度，需更换的零部件由车辆制动装置检修单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。

制动装置在检修中因制造原因，产生裂损等影响使用的缺陷，需更换的零部件由组装或检修单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。

制动装置在检修中因设计原因，零部件在质量保证期内超过检修限度，需更换的零部件由组装或检修单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。

制动装置在检修中因设计原因，产生裂损等影响使用的缺陷，需更换的零部件由组装或检修单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。

制动装置是直接维系行车安全的因素，因此要加强日常的维护保养工作，保持良好的工作状态。