什么是加馈电阻制动?有什么优点?　

正确答案：答：加馈电阻制动又称为“补足”电阻制动，是为提高机车在低速运行时的轮周制动力，从电网中吸收电能，补足到电机电枢电流中去，以获得理想的轮周制动力。其优点一是加宽了调速范围，最大制动力可以延伸至零（为安全起见，SS4改控制在10km/h）；二是能较方便的实现恒制动力控制.

2022机车制动钳工竞赛

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109机车分配阀主阀属于（）阀。

109机车分配阀主阀在充气缓解位时，列车管向（）充气。

109机车分配阀主阀在常用制动位时，工作风缸向（）充风。

109分配阀主阀大膜板下方为（）。

109分配阀主阀大膜板上方为（）。

109分配阀紧急增压阀上端“0”型圈脱落或破损，大、小闸在运转位（）排风口便会排风不止。

109分配阀的四个作用位置：充风缓解位、常用制动位、（）、紧急制动位。

109分配阀的四个作用位置：充风缓解位、（）、制动保压位、紧急制动位。

109分配阀安全阀整定值应为（）_±10 Kpa。

0.3445米精确到毫米，表示为（）。