在机械中采用一系列相互啮合的齿轮传动系统，这种传动系统称为（ ）。

HXD3机车自阀手柄置于“初制动”位，均衡风缸压力减少到（）kPa,机车制动缸充至 70—110 kPa。

HXD3机车自阀手柄置于“常用全制动”位，均衡风缸压力在表（）秒内降低到360kPa,并持续降低到335～355 kPa，机车制动缸在6～8秒充至345—375kPa。

HXD3机车自阀手柄置于（）位，制动管压力减少到55～85kPa,机车制动缸压力保持在 450±15 kPa。

HXD3机车自阀紧急位，机车制动缸在 3∽5s 上升至200kPa,并持续达到（ ）±15kPa。

HXD3机车自阀“运转”位或常用制动试验，制动管压力增加或减少到均衡风缸压力±（ ）kPa.。

HXD3机车制动机自检不能通过，有自检代码1301或1302或1303，应更换（ ）。

HXD3机车一台空压机工作，总风缸压力从0上升到900kPa时间应小于（ ）分钟。

HXD3机车升弓前，应确认机车总风缸压力不低于（ ）。

HXD3机车基础制动装置采用的是（ ）制动方式。

HXD3机车辅助压缩机打风能力试验：辅助风缸压力由从0上升到735kPa时间应小于（ ）分钟。