轮缘润滑装装置检查应风路通畅，工作压力为（ ）,动作试验良好。

JZ-7型制动机中继阀控制（ ）压力变化，达到机车制动、缓解状态。

JZ-7型制动机中的中继阀受（ ）的控制。

JZ—7型制动机中，副阀缓解位的通路，当制动管减压时，副阀住塞尾端将工作风缸和（ ）连通。

JZ-7型制动机中，初充气时列车管压力空气必须经过（ ）才能向工作风缸充气

JZ—7型制动机在运行中，不会发生机车（ ）现象，因此不需单缓或瞬间缓解。

JZ-7型制动机在实行阶段缓解时,工作风缸将向（ ）充气,以提高缓解灵敏度。

JZ-7型制动机在牵引无阶段缓解的列车时,客货转换阀应置于（ ）位。

JZ-7型制动机通过（ ）控制单元制动器制动、缓解。

JZ-7型制动机上的客货转换阀主要是开启或关闭中继阀上的（ ）机构。

JZ-7型制动机牵引一次缓解的列车时，如果将客货转换阀旋钮打在“客”位，用大闸施行制动时，将会出现（ ）现象。