充气阀可以在（ ）时，能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向列车管逆流。

均衡风缸充风，中继阀主活塞（ ）移。

绝对压力=（ ）+100KPa的大气压强。

据机车制动机试验要求，紧急制动时，列车管压力下降至零的时间(s):（ ）。

局减止回阀的作用是再制动时，能防止（ ）的压力空气逆流到制动管。

局减时，制动管内的一部分压力空气从（ ）排向大气。

局部剖视图用（ ）作为剖与未剖部分的分界线。

局部减压是三通阀或分配阀在（ ）时引起的列车管压力下降现象。

局部减压可以提高列车管的（ ）促使后部车辆迅速产生制动作用。

进排气阀杆与主轴触头的距离越大，高度调整阀（ ）区越宽。

紧急制动位是在运行中遇有特殊情况需要（ ）时使用的位置。