采用双管供风的客车，总风管系不能正常供风时，须（ ）

空气压缩机的进气阀片和排气阀片应与气阀保持（ ）关系。

空气压缩机的构造主要由固定机构、运动机构、（ ）、中间冷却装置和润滑装置五部分组成。

空气压缩机的构造主要由固定机构、（ ）、进排气机构、中间冷却装置和润滑装置五部分组成。

空气压缩机产生压缩空气，进入（ ）储存，供机车空气系统各部使用。

空气位操作时应将空气制动阀上的转换键置（ ）。

空气位操作，空气制动阀在缓解位时，沟通调压阀与（ ）的通路。

空气位操作，空气制动阀在缓解位时，沟通（ ）与均衡风缸的通路。

空气位操作，不能单独（ ）机车制动力。

空气位操纵时空气制动阀的中立位与（ ）的作用相同，切断了所有气路。

空气供应系统安装有一个低压保护装置。当总风缸压力低于整定值时，低压保护装置经MMI显示屏发送一个信号给司机。与此同时，也发送一个信号切断牵引电源并投入（）。