LCDM采用液晶显示屏，带有8个功能键，用于（ ）选择。

列车管在一定的（ ）范围内，制动缸压力与列车管的减压量成正比。

列车管是在机车制动机操纵下，以（ ）的形式来控制车辆制动机各种作用。

列车管漏风会引起制动缸压力（ ）。

列车管减压时，车辆制动机产生（ ）。

列车管减压后,再将压力分级上升时,列车将产生（ ）。

列车管定压为600 kPa时，其最大有效减压量为（ ）kPa。

列车管定压为500 KPA时，其最大有效减压量为（ ）KPA。

列车管的最小减压量为（ ）kPa。

列车高速运行时。基本阻力主要是（ ）

列车分离保护，当列车管断裂后，先使紧急阀动作，后使（ ）阀运作。