DK-1型电空制动控制器手柄紧急位，机车制动缸压力（ ）内升至400KPA。

自阀手把常用制动区，BCCP响应（ ）压力变化，机车制动缸压力上升。

自阀管座上共有（ ）根风管。

自阀放风阀的全靠行程位（5）mm。

自阀的作用是控制（ ）的制动、保压与缓解。

自阀的缓解拄塞阀控制遮断阀管通路8a和（ ）的充风或排风。

自阀的缓解拄塞阀控制（ ）和过充风缸的充风或排风。

自动制动手柄置抑制位后“惩罚制动”仍不能消失时，应（ ），断开蓄电池开关30秒以上再复位，待“惩罚制动”消失后缓解开车。

自动制动手柄位置含运行位、初制动位、全制动位、抑制位、重联位、()。

自动制动手柄位置包括运转位、初制动 、全制动 、抑制位、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是（ ）制动区。

自动制动阀主要是控制均衡风缸的压力变化，经（ ）的作用来控制列车管的充、排气，以实现列车的制动或缓解。