转换阀153的两个工作位置是（ ）

动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力（ ）动车组。

调整装配法与修配装配法在原则上是（ ）的。

调压器的用途是将总风缸内的压力信号转换为（ ），以控制空压机运转或停止运转。

电子制动阀EBV是CCBII制动机的（ ）接口。

电子防滑器自断电功能试验试验时，单车试验器须置于（ ）。

电子防滑器主机电源自动切断和连通作用是直接由（ ）来实现的。

电子防滑器压力开关组装时，顶杆与触点（ ）。

电子防滑器压力开关试验时的漏泄量须小于（ ）。

电子防滑器速度传感器组成包括速度传感器探头和（ ）。

电子防滑器是在制动力（ ）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。