制动时，闸瓦紧压车轮踏面上的力量叫（ ）。

分配阀在充气缓解位，（ ）向工作风缸充风。

分配阀有四个作用位置，即：缓解充气位及缓解充气后的保压位、常用制动位及制动后的保压位，一次缓解位或阶段缓解位、（ ）。

分配阀紧急放风阀有（ ）个作用位置。

分配阀紧急放风阀模板勾贝上侧是列车管压力，下侧为（ ）压力。

分配阀紧急放风阀的第一排风堵和第二排风堵堵塞时，自阀施行常用制动，机车容易起（ ）作用。

分配阀管座上有两个空腔，一个为（ ），另一个为滤尘室。

分配阀管座上接有（ ）根管路和一个大气孔。

分配阀工作风缸充气自0升到480Kpa的时间（ ）秒。

分配阀副阀是（ ）压力机构的阀。

分配阀的副阀是根据（ ）的变化而动作。