制动力时（ ）作用于车轮的外力。

风压建立起来后，每当总风缸风压低于（ ）kPa，机车I端操纵时，空气压缩机1工作，机车Ⅱ端操纵时，空气压缩机2工作。

分配阀自然缓解的原因是（ ）。

分配阀主阀小膜板上侧是（ ）压力。

分配阀主阀大小膜板的面积比为（ ）。

分配阀主阀大膜板下侧是（ ）压力。

分配阀主阀部的作用是控制机车的充气、制动、保压及（ ）的形成。

分配阀中的常用限压阀常用制动时限制作用风缸的压力不超过（ ）

分配阀制动位与初制动位的相同点是制动管减压，主阀活塞（ ）。

分配阀在制动位时，（ ）向容积室充风。

分配阀在初制动位时，工作风缸的压力不能进入容积室，机车（ ）制动作用。