若将紧急放风阀的一、二风堵装错位置或充气限制堵被污物堵塞，常用制动时会起（ ）作用。

列车管减压时，车辆制动机产生（ ）。

列车管减压后,再将压力分级上升时,列车将产生（ ）。

列车管定压为600 kPa时，其最大有效减压量为（ ）kPa。

列车管定压为500 KPA时，其最大有效减压量为（ ）KPA。

列车管的最小减压量为（ ）kPa。

列车高速运行时。基本阻力主要是（ ）

列车分离保护，当列车管断裂后，先使紧急阀动作，后使（ ）阀运作。

列车分离保护，当列车管断裂后，先使（ ）动作，后使电动放风阀运作。

列车发生过量供给后，电空控制器在运转位时，不能补给（ ）过量压力空气。

列车动能的转移方式或制动力的获取方式称为（ ）。