CCBII制动机（ ）控制部分通过响应列车管减压量和小闸及单缓指令产生平均管压力

制动缸活塞由缓解状态到制动状态所伸出的长度。即为（ ）。

制动缸活塞杆作用力经过杠杆机构传到闸瓦时，由杠杆作用扩大的理想倍数，称为（ ）。

制动缸活塞（ ） 影响制动力的大小。

制动缸管的压力空气是通过分配阀均衡阀由（ ）供风。

制动缸的直径为（ ）mm。

制动缸的排风通路由（ ）的均衡阀控制。

制动电磁阀控制的是（ ）与大气的通路。

制动传动效率等于实际闸瓦压力与（ ）总压力之比。

制动波速是指制动作用沿列车（ ）的这种传播的速度。

制动波的传播速度叫做（ ）。