×
判断题
24.直接故意与间接故意的相同点都是能够预见到危害结果必然发生。( )
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：B
解析：
这道题目的答案是错误的。让我来详细解析直接故意和间接故意的区别：
正确理解应该是：
1. 直接故意的特点：
- 行为人积极追求特定危害结果的发生
- 对危害结果持希望态度
- 认为结果必然会发生
例如：某人故意纵火焚烧他人房屋，他明确希望并追求火灾发生
2. 间接故意的特点：
- 行为人放任危害结果可能发生
- 对危害结果持放任态度
- 认为结果可能发生，但不必然发生
例如：司机在闹市区飙车，虽然不希望撞到行人，但也放任这种可能性
关键区别在于：
- 直接故意认为结果“必然”发生
- 间接故意认为结果“可能”发生
- 题干中说两者都预见“必然”发生是错误的
因此，这道判断题的答案是错误的。正确的说法应该是：直接故意预见到危害结果必然发生，而间接故意预见到危害结果可能发生。
这个知识点对于航空安全员来说很重要，因为在处理突发事件时，需要准确判断行为人的主观意图，这对采取适当的应对措施至关重要。
相关知识点：
直接间接故意预见不同
相关题目
单选题
32.根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,在航空器活动区和维修区内的人员、车辆应遵循的规定包括()。
单选题
31.根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,在()内的人员、车辆必须按照规定路线行进,车辆、设备必须在指定位置停放,一切人员、车辆必须避让航空器。
单选题
30.根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,机场控制区通行证,由民航公安机关按照国务院民用航空主管部门的有关规定()。
单选题
29.根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,人员与车辆进入机场控制区,必须()。
单选题
28.根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,()进入机场控制区,必须佩带机场控制区通行证并接受警卫人员的检查。
单选题
27.机场控制区应当有严密的安全保卫措施,实行()管理。具体管理办法由国务院民用航空主管部门制定。
单选题
26.根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,机场控制区应当根据安全保卫的需要,划定为候机隔离区、行李分检装卸区、航空器活动区和维修区、货物存放区等,并分别设置()。
单选题
25.根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例,机场控制区应当根据安全保卫的需要,划定为()等,并分别设置安全防护设施和明显标志。
单选题
24.根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,民用机场开放使用,应当设有安全保卫机构并配备相应的()。
单选题
23.根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,民用机场开放使用,应当设有安全检查机构并配备与机场运输量相适应的()。
