AI智能推荐题库-试题通 AI智能整理导入题库-试题通
×
首页 题库中心 航空安全员资质类训练理论题库(3400版) 题目详情
C9D399B4D100000118BB240F132122D0
航空安全员资质类训练理论题库(3400版)
5,667
多选题

20.《蒙特利尔公约》规定,以下哪个国家对公约规定的犯罪行为享有管辖权()。

A
 罪行发生地国
B
 航空器登记国
C
 航空器降落地国,且降落时罪犯仍在航空器内
D
 航空器起飞地国,且起飞时罪犯仍在航空器内

答案解析

正确答案:ABC

解析:

让我为您解析这道关于《蒙特利尔公约》管辖权的多选题。 正确答案是ABC。以下是对各选项的分析: A. 罪行发生地国 - 正确。 - 解析:犯罪行为实际发生的地点当然有权管辖,这是最基本的属地管辖原则。 - 示例:如果犯罪发生在法国境内机场的停机坪上,法国就有管辖权。 B. 航空器登记国 - 正确。 - 解析:根据航空法,飞机被视为其登记国的“浮动领土”,因此登记国有管辖权。 - 示例:一架注册在中国的飞机,即使在国际空域发生犯罪,中国仍有管辖权。 C. 航空器降落地国,且降落时罪犯仍在航空器内 - 正确。 - 解析:当飞机降落在某国境内时,该国有能力控制和处理犯罪行为,因此有管辖权。 - 示例:飞机从美国飞往日本途中发生犯罪,当降落在日本成田机场时,日本获得管辖权。 D. 航空器起飞地国,且起飞时罪犯仍在航空器内 - 不正确。 - 解析:起飞地国并未被公约明确列为具有管辖权的国家,除非该国同时符合其他条件(如也是登记国)。 - 示例:飞机从北京起飞后发生犯罪,虽然中国是起飞地,但不能仅凭这一点就认定中国有管辖权。 需要注意的是,《蒙特利尔公约》赋予了多个国家对航空犯罪的管辖权,以确保不会出现管辖真空的情况。这种安排体现了国际社会打击航空犯罪的决心和合作精神。

相关知识点:

蒙特利尔公约,犯罪行为管辖权

航空安全员资质类训练理论题库(3400版)

扫码进入小程序
随时随地练习

相关题目

单选题

24.民用机场经营人和民用航空器经营人应当制定本单位民用航空安全保卫方案,并报国务院民用航空主管部门备案。( )

单选题

23.旅客、货物托运人和收货人以及其他进入机场的人员,需要适当遵守民用航空安全管理的法律、法规和规章。( )

单选题

22.旅客、货物托运人和收货人以及其他进入机场的人员,应当遵守民用航空安全管理的法律、法规和规章。( )

单选题

21.根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,有关地方人民政府与民用航空单位应当密切配合,共同维护民用航空安全。( )

单选题

20.根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,机场公安机关负责对民用航空安全保卫工作实施统一管理、检查和监督。( )

单选题

19.根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,民用航空承运人负责对民用航空安全保卫工作实施统一管理、检查和监督。( )

单选题

18.根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,民用航空局负责对民用航空安全保卫工作实施统一管理、检查和监督。( )

单选题

17.根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,民用航空公安机关负责对民用航空安全保卫工作实施统一管理、检查和监督。( )

单选题

16.根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,民用航空安全保卫工作实行统一指导、分级管理的原则。( )

单选题

15.根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,民用航空安全保卫工作实行统一管理、分工负责的原则。( )

关闭登录弹窗
专为自学备考人员打造
勾选图标
自助导入本地题库
勾选图标
多种刷题考试模式
勾选图标
本地离线答题搜题
勾选图标
扫码考试方便快捷
勾选图标
海量试题每日更新
波浪装饰图
欢迎登录试题通
可以使用以下方式扫码登陆
APP图标
使用APP登录
微信图标
使用微信登录
试题通小程序二维码
联系电话:
400-660-3606
试题通企业微信二维码