×
多选题
14.《蒙特利尔公约》规定,只能在针对国际航行的航空器或航行设备的罪行是()。
A
对飞行中的航空器内的人从事暴力行为,如该行为将会危及该航空器的安全
B
破坏使用中的航空器或对该航空器造成损坏,使其不能飞行或将会危及其飞行安全
C
破坏或损坏航行设备,危及飞行中航空器的安全
D
或妨碍航行设备工作危及飞行中的航空器的安全
答案解析
正确答案：CD
解析：
让我来为您解析这道题：
正确答案是CD。我将逐一分析各选项：
A. 不选
这个选项描述的是对机上人员的暴力行为，虽然确实危及航空安全，但这不是专门针对“航行设备”的罪行。这种行为在《蒙特利尔公约》中被定义为危害航空安全的行为，但不属于针对航行设备的特定条款。
B. 不选
破坏航空器本身的行为确实非常危险，但这属于对航空器本身的攻击，而不是直接针对“航行设备”。这类行为适用其他相关条款。
C. 选
这是正确答案之一。它明确指出破坏或损坏航行设备，并且强调这种行为必须达到"危及飞行中航空器的安全"的程度。例如：
- 破坏飞机的导航系统
- 损坏通信设备
这些都属于典型的针对航行设备的犯罪行为。
D. 选
这也是正确答案。它描述了妨碍航行设备正常工作的情况，同样要求达到“危及飞行中的航空器的安全”的程度。比如：
- 干扰飞机的GPS信号
- 破坏雷达应答系统
这两个选项（CD）共同构成了《蒙特利尔公约》中关于保护航空器航行设备的具体规定，它们都是专门针对“航行设备”的犯罪行为，因此是正确答案。
题目关键在于理解“针对国际航行的航空器或航行设备”这一限定条件，只有C和D选项完全符合这一要求。
相关知识点：
蒙特利尔公约，特定罪行要记清
相关题目
单选题
30.民用机场经营人和民用航空器经营人可根据实际运营情况进行民用航空安全保卫训练,及时消除危及民用航空安全的隐患。( )
单选题
29.民用机场经营人和民用航空器经营人应当定期进行民用航空安全保卫训练,及时消除危及民用航空安全的隐患。( )
单选题
28.民用机场经营人和民用航空器经营人应当严格实行有关民用航空安全保卫的措施。( )
单选题
27.民用机场经营人和民用航空器经营人应当制定本单位民用航空安全保卫方案,并报民用航空公安机关备案。( )
单选题
26.民用机场经营人和民用航空器经营人应当制定本单位民用航空安全保卫方案,并报当地地方人民政府备案。( )
单选题
25.民用机场经营人和民用航空器经营人应当制定本单位民用航空安全保卫方案,并报其所属地区民用航空主管部门备案。( )
单选题
24.民用机场经营人和民用航空器经营人应当制定本单位民用航空安全保卫方案,并报国务院民用航空主管部门备案。( )
单选题
23.旅客、货物托运人和收货人以及其他进入机场的人员,需要适当遵守民用航空安全管理的法律、法规和规章。( )
单选题
22.旅客、货物托运人和收货人以及其他进入机场的人员,应当遵守民用航空安全管理的法律、法规和规章。( )
单选题
21.根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,有关地方人民政府与民用航空单位应当密切配合,共同维护民用航空安全。( )
