269.根据《机组空中处置劫机事件基本程序(试行)》的规定,空中处置劫机事件坚持()为最高原则。

472.航空安全员执勤中不得从事影响履职的其他工作。( )

471.航空安全员执勤工作应坚持依法履行职责、依法维护客舱秩序和密切协调配合,确保空中安全的原则。( )

470.根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,国家处置劫机事件领导小组办公室会同成员单位负责对有关信息和取得的证据提出明确合理的意见,与收到信息的有关机构共同进行评估,并将威胁情报分为“明确的”、“不明确的”或“虚假的”。( )

469.根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,收到表明正在发生非法干扰行为的信息时,所有单位采取行动的预案采取相应行动包括依照应急处置预案向有关方面传递信息、评估信息,并与有关方面商定行动计划。( )

468.根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,收到表明即将发生、正在发生或已经发生的非法干扰行为的信息时,所有单位应当按照各自预案采取相应行动。( )

467.根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,民航局应当制定国家级航空安全保卫/非法干扰事件应急处置预案,并负责该预案在民航系统的贯彻落实。( )

466.根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,国务院应当制定国家级航空安全保卫/非法干扰事件应急处置预案,并负责该预案在民航系统的贯彻落实。( )

465.根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,采取措施解救遭受到非法干扰行为的航空器上的旅客和机组成员时,应该根据需要借助该航空器经营人所在国、生产厂商所属国和登记国的经验和能力。( )

464.根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,谈判始终优先于武力的使用,直至没有继续谈判的可能性。( )

463.根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,当生命、财产和环境受到严重威胁时应当采取有效措施,以防止或尽可能将损失和伤害减至最小。( )