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船舶管理结构知识题库
3,026
单选题

28单选题:下列集装箱运输货损货差事故产生的原因中,()由船方负责。①货物含水量过高;②集装箱箱位选配不当;③集装箱箱门铅封封志破损,货物短少

A
 ①②
B
 ②③
C
 ①③
D
 ①②③

答案解析

正确答案:B
船舶管理结构知识题库

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单选题

5单选题:对涉及船舶安全和防止污染的关键性的船上操作,公司应当()。①建立制定有关方案和须知的程序;②与之有关的各项工作,应当明确规定并分配给适任人员;③与之有关的各项工作,保证船上所有人员均能胜任

单选题

4单选题:船上配备的SMS文件通常是由()等一系列文件构成。①安全管理手册;②安全管理程序文件;③安全操作须知与指南类文件;④安全记录类文件

单选题

3单选题:船上配备的SMS文件是由一系列文件构成,其中通常不包括()。

单选题

2单选题:安全管理体系在船上的建立的三个阶段不包括()。

单选题

1单选题:.根据ISM规则,对公司体系内每一艘船舶的安全及防污染范围内进行监控,并提供公司与船上人员间的联系人是()。

单选题

24单选题:在SMS文件中,哪个不属于关键操作()?

单选题

23单选题:以下有关符合证明和安全管理证书的表述,正确的有()。①主管机关、应主管机关请求另一缔约国政府或主管机关认可的组织,应定期审核船舶安全管理体系是否正常运行;②持有船舶安全管理证书的船舶,应受到港口国的控制;③应按《国际安全管理规则》的规定保持安全管理体系;④公司符合证明应由主管机关、主管机关认可的组织或应主管机关的请求由另一缔约国政府签发

单选题

22单选题:以下属于关键性操作中的特殊操作的是()。

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21单选题:以下属于关键性操作中的关键(临界)操作的是()。

单选题

20单选题:以下属于关键性操作中的关键(临界)操作的是()。

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