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船舶管理结构知识题库
3,026
单选题

9单选题:船运易流态化货物的主要危险在于()。

A
 具有化学危险性
B
 水分含量多,易散发水分,影响其他货物质量
C
 易冻结,不易装卸
D
 它们的潜在移动性,使船舶稳性变差,甚至丧失

答案解析

正确答案:D
船舶管理结构知识题库

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单选题

29单选题:以下有关救助艇的表述,正确的是?

单选题

28单选题:以下有关救生艇筏配员的表述,正确的有()。①船上应有足够数量受过培训的人员进行召集和协助未受培训的人员;②每艘救生艇筏,都应设置1名驾驶员或持证人员负责指挥;③救生艇应指派1名副指挥;④为每艘机动救生艇筏指派1名能操作发动机并能进行略微调整的人员。

单选题

27单选题:以下有关救生艇筏配员的表述,正确的有()。①船上应有足够数量的船员对船上全体人员弃船所需要的救生艇筏及其降落装置进行操作;②救生艇筏负责人应有一份该救生艇筏船员名单;③救生艇副指挥也应有一份该救生艇船员名单;④为每艘救生艇筏指派1名能操作发动机并能进行略微调整的人员。

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26单选题:依照SOLAS公约要求,有关救生艇筏的说法错误的是()。

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25单选题:某货船在港口国检查过程中,对保温救生服配备的数量有异议时,应以()的记录为依据。

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24单选题:救生艇所配备的淡水可供满载人员使用()天。

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23单选题:浸水服的主要作用是()。

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22单选题:根据SOLAS公约规定,以下关于每艘要使用的救生艇筏的指挥人员,不能满足相关要求的是()。

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21单选题:根据SOLAS公约规定,每艘要使用的救生艇筏,均应设置1名驾驶员或持证人员负责指挥。其中“持证人员”系指持有主管机关按照现行的STCW公约要求签发或承认的()的人员。

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20单选题:根据SOLAS公约附则第Ⅲ章及我国相关规定,所规定的救生设备和装置应经()认可。

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