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船舶管理结构知识题库
3,026
单选题

12单选题:下列()不是固体散货船在运输过程中使船舶稳性减小或丧失的原因。①平舱不当使货物在恶劣天气中移动,②散货表面岀现大量液体;③船舶重心因装货不当而过高

A
 ①
B
 ②
C
 ③
D
 ①②

答案解析

正确答案:C
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单选题

26单选题:A级分隔是指由符合()要求的舱壁与甲板所组成的分隔。①以钢或其它等效材料作分隔材料,并有适当的防挠加强;②其构造能在lh的标准耐火试验至结束时,防止烟及火焰通过;③用经认可的不燃材料隔热

单选题

25单选题:下列选项中,哪项是防火分隔要求最高的?

单选题

24单选题:耐火分隔中的B级分隔分为()等级。

单选题

23单选题:耐火分隔中的A级分隔分为()等级。

单选题

22单选题:根据SOLAS公约规定,用以确保内部开口水密完整性的出入门和舱盖的使用应经()批准。

单选题

21单选题:根据SOLAS公约规定,下列对舱壁甲板以上开口的水密装置的要求不正确的是()。

单选题

20单选题:根据SOLAS公约规定,位于甲板以下的船壳外板上的开口,在海上应保持永久关闭。为了船舶的操纵需要并且不损害船舶的安全时,()可授权船长根据需要打开某些特殊的门。

单选题

19单选题:根据SOLAS公约规定,驾驶室应设有永久展示或随时可用的破损控制图,以下()不属于图上应清晰显示的内容。

单选题

18单选题:根据SOLAS公约规定,干货船水密舱壁上的所有滑动门和皎链门都应设有指示器,在()内应能显示这些门是开启还是关闭。

单选题

17单选题:根据SOLAS公约附则第Ⅱ章规定,“A”级分隔和“B”级分隔的构造应经过()小时和最初()小时的标准耐火试验至结束时,能防止火焰的通过。

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