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单选题
29单选题:重力与浮力之差在船舶纵向上的分布曲线称为:
单选题
28单选题:在船舶装载仪的船体纵强度校核界面上,常可以在“海上”和“港内”两者间作切换,其“港内”是指()。
单选题
27单选题:在船舶弯矩曲线上,一般而言,除船舶首尾外,剪力为零的点对应的弯矩:
单选题
26单选题:在船舶弯矩曲线上,—般而言,弯矩最大点对应的剪力()。
单选题
25单选题:由于()的作用使船体产生剪切变形,由于()的作用,使船体产生弯曲变形。
单选题
24单选题:由于()船体可能会发生纵向弯曲变形。
单选题
23单选题:由船尾到船舶某一横剖面,对重力和浮力差值曲线进行积分,则得到了该剖面所受的()。
单选题
22单选题:影响船舶浮力沿船长方向分布的因素是()。
单选题
21单选题:引起船舶纵向变形的主要原因是()。
单选题
20单选题:以下有关船舶纵向强度校核说法正确的是()。
