×
单选题
7单选题:根据《国际海上人命安全公约》,下列有关救生艇筏的配员与监督的说法正确的有()。①每艘救生艇筏至少要设置2名指挥人员;②每艘救生艇筏的指挥人员应为驾驶员或持证人员;③救生艇筏指挥人员应有1份该救生艇筏船员名单;④每艘机动救生艇筏要分配1名能操作艇筏的人员
A
②③④
B
①②
C
③④
D
①③④
答案解析
正确答案：C
解析：
解析:每艘要使用的救生艇筏,均应设置1名驾驶员或持证人员负责指挥。但主管机关经适当考虑到航程的性质、船上人数和船舶的特点后,可以准许精通救生筏操纵和操作的人员来代替具有上述资格的人员负责指挥救生筏。如为救生艇,还应指派1名副指挥。救生艇筏负责人应有1份该救生艇筏船员名单,并应确保在其指挥下的船员是熟悉各自任务的。救生艇的副指挥亦应有1份该救生艇船员名单。应为每艘机动救生艇筏指派1名能操作发动机和进行小调整的人。
相关题目
单选题
31单选题:B类固体散货之间的最高隔离类别为()。
单选题
30单选题:装载固体散货之前,船方应当获取的所承载货物性质的资料包括()。①化学性质;②流动水分点;③积载因数;④密度;⑤静止角
单选题
29单选题:装运自热型煤炭的船舶,当测得舱内一氧化碳含量持续上升时,应()
单选题
28单选题:装运易流态化散货前,托运人应向船方提交一份货物()的证明文件,并需附上托运人声明。
单选题
27单选题:装运易流态化货物,船方若经简易方法检验后,对货物含水量存有疑问时,应:
单选题
26单选题:在航行中若散装鱼粉温度超过()并继续上升,应停止通风。
单选题
25单选题:固体散货装运前要进行适运性鉴定,即()应对货物进行采样和测试提交适用于该货的相应试验证书。
单选题
24单选题:固体散货配载时货物的整体布局应满足:
单选题
23单选题:固体散货船在装货过程中,船舶应保持一定的(),这对压载水排放有利。
单选题
22单选题:固体散货船向全船各舱合理分配货物的重量主要是为了:
