37、案例描述:某日晚,一辆12型厢式货车驶入**收费站**道,司机称车辆装运的是水果,当班收费员按照绿通车查验程序,先让司机填写好报验单再对该车辆进行拍照和货物查验,打开车厢门,堆满了各个品种的水果,并无异常,当查验人员准备搬来楼梯爬上顶端查看内部情况时,车主开始催促查验人员,以水果放长时间会导致腐烂,如果造成损失由查验人员承担后果为由想尽快离开收费站,根据以往的查验经验,细心的查验人员还是钻进了车厢内部查看货物,最后在中间位置发现大量零食、百货等非绿通产品,最后经过长达一个小时的解释工作,车主缴纳本次通行费。(1)此类车逃费的表现形式是什么( )( )

226.各省(区、市)涉及新增、取消收费( ),或收费公路经营管理单位变更单位名称、纳税人识别号、开户行、开户行账号、主管税局、主管税局机构编码时,应早于变更内容生效前30个自然日向部联网中心备案,并配合完成收费公路通行费增值税发票开具相关涉税工作。( )

225.各省(区、市)发行服务机构通过线上、线下等模式为客户办理挂失、解挂、更换卡签、销户、账户解约等业务时需先( )该客户是否存在欠交通行费若欠费需完成补交后才可办理其他业务。( )

224.各区域、各路段公司CPC卡保有量应保持在配给值合理偏差区间,按配给值的( )计算( )

223.各路段通行费优惠应通过收费系统( ),需人工查验的,按照部统一规定处理。( )

222.各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行CPC卡管理(车道应用除外)每个卡箱容量不宜超过( )且为整百数。下道多余的卡(在上道不需要的情况)须上交票款室手工清点做好交接工作因卡费成本高所以上下道及票款交接需要当面清点卡数。( )

221.各级卡管理机构均应以( )为单位进行CPC卡管理(车道应用除外)。( )

220.各级管理机构在库存不足时应及时向( )提出调拨申请。( )

219.各级仓库管理员在每个自然日( )对前一自然日的库存数量进行清点并在通行介质管理平台上进行登记,形成日盘点结果。( )

218.各级CPC卡管理机构应在日常做好清点装箱工作在调出时按箱调出跨省调拨应以( )张/箱为单位开展。( )

217.各级CPC卡管理机构应在日常做好( )工作,在调出时按箱调出。( )