50.事故报告应当( ),任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。( )
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302.入口无牌车发卡时,收费员根据临时牌照将车牌、车型、车种、入口站等信息准确写入( )( )
A. 纸券
B. CPC卡
C. ETC卡
D. OBU
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47.发行服务机构至少每周对新增客户发行信息进行全量复核,对客户首次通行图片与发行信息进行全量比对核验,重点查验( )等违规行为。( )
A. 冲卡闯关
B. 大车小标
C. 货车客标
D. 非法安装
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201.在使用复杂度不高的口令时容易产生弱口令的安全脆弱性被攻击者利用从而破解用户帐户下列( )具有最好的口令复杂度。( )
A. Morrison
B. Wm.$*F2m5、
C. 27776394
D. wangjing1977
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116.部联网中心与省级稽核管理单位应对发行不规范、失误较多导致全网收费额损失较大的发行服务机构定期进行通报可酌情通报( )责令整改并视情况上报部级交通运输主管部门停止其发行业务。( )
A. 部联网中心
B. 省联网中心
C. 发行服务机构
D. 省级交通运输主管部门
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21、案例描述:随着ETC的深入推广使用,社会中大部分车辆已安装ETC设备通行于高速公路,大大提升了道路通畅和通行体验。某日已安装ETC设备,车牌为黄皖A12345四轴货车正通过ETC货车道驶出收费站,系统无法识别,不能通过。工作人员发现该车显示特情为OBU拆卸,转人工进行处理,同时站内ETC三级点工作人员为其免费重新安装激活,确保车辆正常使用。(3)入口非ETC车辆或者已安装ETC设备但无法正常使用的车辆如何处理( )( )
A. A系统自动识别车牌号码、车牌颜色
B. B收费员准确核实车牌、车型信息,将实际车牌(含颜色)、车型及入口信息等写入CPC卡内,货车还应写入轴数、车货总重信息,大件运输车应写入车种信息。
C. C收费员将CPC卡发给客户,抬杆放行。
D. D如为货车、专项作业车,车道系统还应判断是否进行入口称重检测,判断已进行入口称重检测且准予通行的,发CPC卡放行。
E. E判断货车、专项作业车未进行入口称重检测或检测未通过的不允许驶入。
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19.部级清分结算业务以( )为依据开展，以T(C/S/R/T)日为每个清分结算周期的起始日，资金结算采用轧差结算形式。
A. 出口交易记录
B. 入口信息
C. ETC门架汇总记录
D. 最后一个门架信息
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39.干线通信系统升级改造后路段分中心至省中心业务带宽提升至( )。( )
A. 50M
B. 622M
C. 1*GE
D. 4*GE
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118.在目前收费车道运行模式中,下列哪些设备是采用串口协议与工控机进行通信的( )。( )
A. 读卡器
B. 门架可变信息屏
C. 入口治超动态称
D. 雨棚信号灯
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23、案例描述:一辆6轴货三类货车列车从A收费站封闭式ETC车道上高速,正常行驶至B收费站封闭式ETC车道上高速,按货三类车进行计费。(4)漏缴的通行费由( )承担主要责任。( )
A. 发行服务机构原因出现大车小标造成通行费损失的,应由发行服务机构先行垫付损失通行费。
B. 发行服务机构原因出现车种不符造成通行费损失的,应由发行服务机构先行垫付损失通行费。
C. 因本省收费公路经营管理单位原因造成本省通行费损失的,由本省过失方自行承担损失。
D. 因本省收费公路经营管理单位原因造成其他省份通行费损失的,由过失省份过失方承担其他所有通行费损失。
E. 因客户原因造成通行费损失的,应按通行费稽核相关流程补收通行费
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df2d-cd39-38b8-c028-c1c06dea5d09.html
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