1272.如果由于系统故障需要关断防滞前轮转弯电门，则在关断前:

192.如果 PF 使用人工推力着陆，他/她应当最迟在( )断开自动推力。

191.飞行机组最晚应在 ( )获得着陆最新信息(天气、跑道状态、刹车效应等)。

190.在湿的或被污染的跑道上，执行跑道上 180°转弯机动期间推荐保持( )的速度。

189.飞行员可以尽量减小刹车磨损的唯一方法是:

188.到达巡航飞行高度层时，机组确保正确输入风和温度，确保水平和垂直飞行计划反映 CFP。如果某航路点的风况偏差达到 ( )或 ( )或温度偏差了( )，应该在 该航路点 输入风和温度。这可以确保 FMS 的燃油和时间预测尽可能准确。

187.以下哪一条不是空客“飞行员的金科玉律 ”:

186.复飞期间，PM 需要报 PITCH(俯仰)的情况为:

185.在关电瓶前，等待 APU 风门完全关闭。大约在 APU AVAIL 灯熄灭后多久?

184.对于安全离机，以下哪一项是错误的:

183.机组应当在发动机关停前以慢车或接近慢车推力操作发动机冷却( )以使发动机热稳 定。