1244.用方向舵脚蹬进行前轮转弯操纵:

220.ADIRS 方式检查时，在执行起动前检查单过程中，飞行机组要如何检查?

219.检查单对于确定为”按需”的检查单项目，回答:

218.起动前、起飞前和起飞后检查单分为两部分: ”线上”部分与”线下”部分。该格 式设计有助于:

217.当飞行机组执行的最后的检查单为停机检查单时，代表飞机为何种状态:

216.根据 PM 角色和空客金科玉律，PM 应监控并宣布所有需要 PF 做回应或应接管飞机 (如需要)的状态。此情况不适用于:

215.每次一名飞行机组成员调整或改变驾驶舱信息或/和设备，他必须告知另一名机组成 员并且得到对方确认。此类调整和改变不包括:

214.如果飞行机组意外操作了黑色带护盖的控制，后续影响是:

213.一旦设定了推力，PF 宣布 FMA 上的指示。PM 必须检查在( )前推力调定，并必须报 出”推力调定”。

212.在滑行过程中， 检查 FMGC 输入显示的全面一致性的好方式是检查 ND 上跑道和 SID，与指示当前飞机位置的飞机符号进行比较。要使用这种方法时( )

211.如果一个轮胎瘪胎，飞机速度被限制为( )，并且可以使用前轮转弯。