968.备份刹车系统使用:

496.RNP 进近，在 FINAL 模式下，当飞机到达 时(DA 已输入)，FMA 出现“DISCONNECT AP FOR LDG ”信息

495.在 OPEN CLB 中如果高度改变小于 1200 ft，飞机通过()的爬升率来响应。

494.在高于 15 英尺 RA 的情况下，且处于 LOC，LOC*或 LAND 方式时，航道( )数据发 送中断，横滚飞行指引指令杆

493.如果”ALT*”方式失去，并且 FCU 的高度设定变化大于 250 英尺，俯仰飞行指令杆

492.在飞行中接通 FD 后，FD 在()方式工作。

491.当坡度角大于多少时，飞行指引消失。

490.当飞机俯仰角为多少时，飞行指引消失。

489.在( )且航道可用时，指引仪的横滚指令杆被地面滑跑引导指令杆代替

488.如果 AP/FD 控制目标速度/马赫数，则由A/THR 控制

487.如果 AP/FD 控制垂直轨迹，则由A/THR 控制