959.绿系统操纵:

505.FMGS 的工作方式有

504.FAC 提供飞行增稳部分，完成以下计算与控制功能

503.FMGC 的飞行引导( )部分控制以下功能:

502.FMGC 的飞行管理( )部分控制以下功能:

501.爬升或下降阶段的最佳目标速度是依据下列要素进行计算的

500.飞机在飞越一个不连续的飞行计划时

499.在进近时，速度是管理的，航道和下滑道接通且无线电高度()时，通过 MCDU 输入 新的 VAPP 对目标速度没有影响

498.SRS 的飞行轨迹角保护保证飞机的最小爬升率

497.若没有( )值，则起飞时，SRS 不能接通。

496.RNP 进近，在 FINAL 模式下，当飞机到达 时(DA 已输入)，FMA 出现“DISCONNECT AP FOR LDG ”信息