548.在何种情况下， 两航路点之间的下降航段， 被 FMGS 认为”航迹太陡”( )

917.若加油后，两翼油箱燃油差值较大，在地面需人工平衡，程序为:

916.起飞最低燃油量为:

915.飞行中和着陆时，当一侧机翼油箱的燃油量(外侧+内侧)等于另一侧机翼油箱的燃油 量(外侧+内侧)，可以允许的外侧机翼油箱的最大燃油不平衡为:

914.燃油油温传感器的功能是:

913.燃油油位传感器控制装置( )包括:

912.正常供油时，当中央油箱燃油用完时，中央燃油泵:

911.油箱泵方式选择在人工位，当中央油箱燃油用完时中央燃油泵:

910.正常情况下，内侧油箱燃油低于多少，外侧油箱燃油开始向内侧传输?

909.在飞行中和着陆过程中，当外侧油箱平衡时，内侧油箱装满， 机翼内侧油箱最大燃 油不平衡为:

908.已用燃油指示何时自动重置: