《客运专业安全管理规则》中规定：将影响（ ）的关键重点和重大隐患作为客运安全红线问题。

同一站台一侧有列车通过，另一侧同时办理旅客列车乘降作业时，应在站台内组织作业。

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知相关单位。

牵引供电设备自通告之日起，所有从业人员均须按有电对待。

在接触网支柱等危险设施、设备及区域，必须涂刷或设置“高压危险”、“禁止攀登”、“切勿靠近”等警示标语。

电气化铁路及附近发生火灾时，扑救人员用沙土灭火时必须位于接触网2.5米以外。

工作场所用电布线整齐合理，不乱拉乱扯电线，不得超负荷用电、用线。发现电器损坏及漏电现象时，应及时维修，确保正常使用。

患有禁忌症者，禁止从事各类客运工作。

严格执行当班“五不准”：不准打盹睡觉，不准脱岗，不准喝酒，不准打牌下棋，不准做与工作无关的事情。

严格执行出退勤和零星假请销假制度，工作时间（包括乘务员看车、外地待勤时间）外出时，须办理零星假请销假手续。

委外（外包）业务作业人员由承揽单位承担安全培训主体责任，发包单位承担培训监督检查责任。承揽单位及发包单位应按照上述培训规定要求，在业务外包合同中明确双方培训职责，确保落实安全培训，100%持证上岗。