旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为（ ），安全标线距站台边缘（ ）。

铁路客运价格效益评价应统筹考虑社会效益，包括公益性运输任务、公益性运输线路等，妥善处理好经济效益与社会效益之间的关系。

集团公司客运市场价格监测坚持可靠性、及时性、完整性、规范性的原则，按照制定调查目标、确定调查内容、选定调查样本、比选调查方法、实施数据采集、数据筛选及报送等基本流程组织实施。

客运市场价格监测是以价格信息为调查对象，运用科学的调查方法，有目的、有计划、系统客观地收集、记录、加工处理，为科学价格决策提供依据的一系列活动。

集团公司在超出价格管理权限或与其他铁路运输企业协商不能达成一致的，应由总公司统筹确定。

集团公司在总公司规定范围内自主确定包裹运价、客运杂费的浮动方案，不需要报总公司客运部备案。

集团公司可自主确定在集团公司管内运输且对其他铁路运输企业没有影响的旅客列车执行票价浮动方案，并报总公司客运部备案。

涉及重要价格政策、策略和重大价格调整方案的决策事项，应按规定纳入集团公司“三重一大”决策事项范围。

客运价格管理由中国铁路总公司统筹管理，实行总公司与集团公司分级负责。

互联网售票线上支付业务,客票系统每日自动匹配结账后, 向车票票面发站的收入科,提交所售票与线上支付交易对应数据信息。出现不符时,应及时查明原因进行处理。

电子支付是指铁路客户直接通过电子终端发出支付指令,实现铁路客户接受铁路运输服务支付铁路客货运输费用的行为。