货物运输标准记事“三角K”对应运输戳记为ΔK，对应标记为“K”。

车站在货运站系统、集装箱系统对（ ）的车辆，进行“可取车”通知操作,现车系统自动获取票据信息。

( )适用于国家铁路货运、车务、车辆、机务等相关岗位货物运输作业组织。

集装箱卸车时，发现系统显示重车带票实际为空车的不得卸车，由车站按（ ）流程处理。

货运场站卸车时，发现货物损失或货物与运单信息不一致，按规定在货运站系统编制（ ）。

托运人凭运单托运人存查联开具增值税发票，车站在税控系统中核对票据信息后，开具增值税发票，并在运单（ ）上加盖“已开具发票”戳记。

在货运站、集装箱系统发出“可取车”通知后，发现货与车不符时，不得作废运单、装载清单或回送清单，在确认货车在本站情况下，由车站按（ ）流程处理。

车站在货票系统对推送过来的运单需求联计费制单，加盖车站日期戳后，托运人在（ ）的托运人签章处及（ ）的货物托运安全承诺书处签章。

国际联运出口（含过境）整车货物在（ ）直接调取国际联运运单号完成装车信息录入。同时，还需将车号、施封号等承运人需要填记的信息在纸质国际联运运单上填写。

集装箱装车。车站在集装箱系统中录入装车作业信息，生成（ ），装车完毕后，运单状态变为“已装车”。

在打印运单时，（ ）背面可不用打印托、收货人须知及货物托运安全承诺书。