57.车站安检人员数量按照商务座专用通道数及相应安检工作量核定,原则上每通道不少于4人,其中1人引导协助、1人值机、2人手检兼处置。【出自客运部铁办客〔2020〕105号《国铁集团办公厅关于开展商务座服务提质试点工作的指导意见》】

136.行李车、邮政车和发电车按规定配备( ),包装完好,配件齐全。【出自《铁路旅客服务质量规范》普速】

135.铁路旅客服务质量规范中设备设施( )施封良好,制动、缓解方向指示标志清晰,无遮挡。【出自《铁路旅客服务质量规范》普速】

134.各车厢紧急制动阀有包封,印有( )警示标志;紧急制动阀手柄施封良好,压力表指示正常。【出自《铁路旅客服务质量规范》普速】

133.各车厢灭火器、紧急制动阀、人力制动机、紧急破窗锤、灭火毯、防毒面具、应急手电筒、扩音器等安全设备设施配齐配全,作用良好,定位放置。乘务人员( )。【出自《铁路旅客服务质量规范》普速】

132.列车终到前,已经修复的在“三乘检查记录”上标记并由( )签字确认后,交车辆乘务员。【出自《铁路旅客服务质量规范》普速】

131.列车始发前及途中,客运、车辆、公安等人员按照职责分工分别对列车上部设备设施进行检查,发现问题各自填入( )并通知车辆人员处置,涉及行车、人身安全的及时采取临时处置措施。【出自《铁路旅客服务质量规范》普速】

130.动车组列车:指由若干带动力和不带动力的车辆以( )组成、两端设有司机室的一组列车。【出自《铁路旅客服务质量规范》动车】

129.空调列车软､硬座头靠套的换洗周期是( )｡【出自《铁路旅客运输服务质量规范》空调】

128.空调列车车厢遮光帘的换洗周期是( )天｡【出自《铁路旅客运输服务质量规范》空调】

127.空调列车车厢座席套的换洗周期是( )天｡【出自《铁路旅客运输服务质量规范》空调】