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线路设备修理的基本任务是什么？

答案：线路设备修理的基本任务是通过科学合理和经济的维修策略，保持和恢复线路设备安全性、可靠性。

解析：《修规》

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二级再用轨为( )略差于一级再用轨，但可以通过综合整修（即对轨头进行铣削加工）使其状态得以恢复再用的旧轨。

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在线路允许速度160 km/h＜υmax正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，轨向(1.5～42m)Ⅲ级标准为10mm。

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零号扣板螺旋道钉孔中心至轨底边的距离为( )。

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下列( )属于调节器大修验收的主要项目。

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影响曲线道床纵向阻力的有( )。

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一级再用轨适于进行综合整修，二级再用轨适于进行一般整修。

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在尽头线上施工，施工负责人经与车站值班员联系确认尽头一端无列车、轨道车时，则尽头一端可不设防护。

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道床厚度是指直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值或曲线地段内轨中心处轨枕底面至路基面的( )。

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小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等如在作业中发生故障，应（）。

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线路上的钢轨类型应与运量、容许速度和( )相适应。

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线路设备修理的基本任务是什么？

答案：线路设备修理的基本任务是通过科学合理和经济的维修策略，保持和恢复线路设备安全性、可靠性。

解析：《修规》

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二级再用轨为( )略差于一级再用轨，但可以通过综合整修（即对轨头进行铣削加工）使其状态得以恢复再用的旧轨。

解析：《铁路线路工》

点击查看答案

在线路允许速度160 km/h＜υmax正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，轨向(1.5～42m)Ⅲ级标准为10mm。

解析：《修规》

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零号扣板螺旋道钉孔中心至轨底边的距离为( )。

A. 31mm

B. 33mm

C. 35mm

D. 37mm

解析：第二章第八节

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下列( )属于调节器大修验收的主要项目。

A. 捣固质量

B. 道床清筛

C. 尖轨、基本轨与护轨状态

D. 尖轨锁定

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影响曲线道床纵向阻力的有( )。

A. 道砟材质

B. 颗粒大小

C. 道床断面及脏污程度

D. 轨道框架重量

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一级再用轨适于进行综合整修，二级再用轨适于进行一般整修。

解析：《铁路线路工》

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在尽头线上施工，施工负责人经与车站值班员联系确认尽头一端无列车、轨道车时，则尽头一端可不设防护。

解析：《技规》

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道床厚度是指直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值或曲线地段内轨中心处轨枕底面至路基面的( )。

解析：《铁路线路工》

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小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等如在作业中发生故障，应（）。

A. 设置移动停车信号防护

B. 当即派专人检修

C. 设置故障防护

D. 停机下道进行检修

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线路上的钢轨类型应与运量、容许速度和( )相适应。

解析：《铁路线路工》

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