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按其技术作业的不同，下列属于车站分类的是( )。

A、编组站

B、货运站

C、中间站

D、区段站

答案：ACD

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υmax＞120km/h线路上，钢轨焊缝凹陷( )mm，应及时处理。

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自动放散温度应力式无缝线路是在焊接长钢轨内设置桥用钢轨伸缩( )，用以释放温度力。

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正线线路和道岔（调节器）的钢轨探伤周期规定，60kg／m钢轨年通总质量25＞W年≥8Mt，每年年探伤年探伤( )遍。

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50kg/m旧钢轨一级伤损限值，低头及压堆不大于( )/m。

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υmax＞120km/h，半径为1000m的曲线作业验收时，圆曲线正矢连续差超过(　　) mm为超限。

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公文一级标题的字体一般为：（）。

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设有轨道电路线路，安装轨距杆时，应使用( )轨距杆。

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使用缩短轨要做到曲线里股与相对外股的钢轨接头相错的距离，不超过所使用缩短轨( )。

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指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔为( )。

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在计算机中一个汉字几个字符？（ )。

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按其技术作业的不同，下列属于车站分类的是( )。

A、编组站

B、货运站

C、中间站

D、区段站

答案：ACD

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υmax＞120km/h线路上，钢轨焊缝凹陷( )mm，应及时处理。

解析：《修规》

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自动放散温度应力式无缝线路是在焊接长钢轨内设置桥用钢轨伸缩( )，用以释放温度力。

解析：《铁路线路工》

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正线线路和道岔（调节器）的钢轨探伤周期规定，60kg／m钢轨年通总质量25＞W年≥8Mt，每年年探伤年探伤( )遍。

解析：《修规》

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50kg/m旧钢轨一级伤损限值，低头及压堆不大于( )/m。

A. 0.5mm

B. 1.0mm

C. 1.5mm

D. 2.0mm

解析：P431

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υmax＞120km/h，半径为1000m的曲线作业验收时，圆曲线正矢连续差超过(　　) mm为超限。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

解析：第3.1.10条

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公文一级标题的字体一般为：（）。

A. 三号黑体

B. 三号宋体

C. 二号黑体

D. 三号黑体加粗

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设有轨道电路线路，安装轨距杆时，应使用( )轨距杆。

解析：《修规》

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使用缩短轨要做到曲线里股与相对外股的钢轨接头相错的距离，不超过所使用缩短轨( )。

A. 缩短量的一半

B. 缩短量加40㎜

C. 缩短量

D. 缩短量加60㎜

解析：第三章第七节

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指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔为( )。

A. 单开道岔

B. 单式对称道岔

C. 交分道岔

D. 交叉线渡线

解析：第四章第一节

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在计算机中一个汉字几个字符？（ )。

A. 1个字符

B. 2个字符

C. 3个字符

D. 4个字符

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