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采用大型养路机械进行线路维修作业时，应拆除所有调高垫板，全面起道，全面捣固。

答案：A

解析：《修规》

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在线路允许速度160km/h＜υmax正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的计划维修标准为( )mm。

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92型道岔尖轨采用藏尖式，基本轨轨头不需要刨切。

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推广应用铁路工务( )信息系统，做好数据采集，强化作业关键环节控制，实现对线路设备状态、安全生产计划和作业过程控制的动态闭环管理。

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在其他站线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的计划维修标准为( )mm。

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旧轨分为三类。

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道岔大修时需同步更换道岔前后引轨、过渡轨枕。

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天窗内所有影响作业车运行的施工和维修作业必须在作业车通过后方可进行，并须在作业车返回前（）分钟结束。

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考勤原始记录必须为( )记录，并由职工本人签认。

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在线路允许速度υmax≤80km/h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距Ⅳ级（限速45km/h）标准为( )mm。

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用于线路大修及大型养路机械作业的维修天窗双线不应少于( )min。

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判断题

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采用大型养路机械进行线路维修作业时，应拆除所有调高垫板，全面起道，全面捣固。

答案：A

解析：《修规》

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在线路允许速度160km/h＜υmax正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的计划维修标准为( )mm。

解析：《修规》

点击查看答案

92型道岔尖轨采用藏尖式，基本轨轨头不需要刨切。

解析：《铁路线路工》

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推广应用铁路工务( )信息系统，做好数据采集，强化作业关键环节控制，实现对线路设备状态、安全生产计划和作业过程控制的动态闭环管理。

解析：《修规》

点击查看答案

在其他站线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的计划维修标准为( )mm。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

解析：第6.2.1条

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旧轨分为三类。

解析：《铁路线路工》

点击查看答案

道岔大修时需同步更换道岔前后引轨、过渡轨枕。

解析：《修规》

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天窗内所有影响作业车运行的施工和维修作业必须在作业车通过后方可进行，并须在作业车返回前（）分钟结束。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

点击查看答案

考勤原始记录必须为( )记录，并由职工本人签认。

点击查看答案

在线路允许速度υmax≤80km/h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距Ⅳ级（限速45km/h）标准为( )mm。

解析：《修规》

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用于线路大修及大型养路机械作业的维修天窗双线不应少于( )min。

A. 90

B. 120

C. 180

D. 240

解析：第2.4.9条

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