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在线路允许速度120km/h＜υmax≤160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的计划维修标准为( )mm。

答案：5

解析：《修规》

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年休假工龄计算时间截止至( )的12月31日。

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利用列车间隔在区间使用小车，小车跟随列车后面推行时，应与列车尾部保持大于( )m的距离。

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在线路允许速度υmax≤80km/h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，车体垂向振动加速度Ⅳ级（限速45km/h）标准为( )m/s2。

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Excel工作表中B12表示（ )。

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下列属于线路大修内容的有( )。

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护背距离为什么要保持在 1346～1348mm 之间？

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三角架三条腿应等距离支撑地面，三角架顶部中心大致位于测点上方，三角架顶面近似水平。确认三角架牢固支撑在地面上。

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道岔上的查照间隔是限制列车过岔速度的一个重要因素。

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在线路允许速度 160 km/h ＜υmax正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修标准为5mm。

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线路计划维修作业验收评分标准规定，枕上或枕下离缝大于3 mm者为吊板。

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在线路允许速度120km/h＜υmax≤160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的计划维修标准为( )mm。

答案：5

解析：《修规》

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年休假工龄计算时间截止至( )的12月31日。

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利用列车间隔在区间使用小车，小车跟随列车后面推行时，应与列车尾部保持大于( )m的距离。

A. 50

B. 500

C. 400

D. 100

解析：第401条

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在线路允许速度υmax≤80km/h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，车体垂向振动加速度Ⅳ级（限速45km/h）标准为( )m/s2。

解析：《修规》

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Excel工作表中B12表示（ )。

A. 第B行12列

B. 第12行B列

C. 第B1行第2列

D. 第2行B1列

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下列属于线路大修内容的有( )。

A. 钢轨大修

B. 轨枕大修

C. 道口大修

D. 线路中修

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护背距离为什么要保持在 1346～1348mm 之间？

解析：《铁路线路工》

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三角架三条腿应等距离支撑地面，三角架顶部中心大致位于测点上方，三角架顶面近似水平。确认三角架牢固支撑在地面上。

解析：《铁路线路工》

点击查看答案

道岔上的查照间隔是限制列车过岔速度的一个重要因素。

解析：《铁路线路工》

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在线路允许速度 160 km/h ＜υmax正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修标准为5mm。

解析：《修规》

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线路计划维修作业验收评分标准规定，枕上或枕下离缝大于3 mm者为吊板。

解析：《修规》

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