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设有轨道电路线路，安装轨距杆时，应使用( )轨距杆。

答案：绝缘

解析：《修规》

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υmax≤120km/h地段，钢轨接头顶面或内侧错牙大于( )mm必须及时处理。

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尖轨在闭合状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为1～2mm；尖轨在斥离状态下，尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为1～3mm

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把鼠标指向被选中单元格边框，当指针变成箭头时，拖动鼠标到目标单元格时，将完成操作（ )。

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为了保证列车运行安全，要求靠近铁路线路修建的建筑物及设备，不得侵入规定的与线路中心线垂直断面的轮廓尺寸线，称为建筑限界。

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提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘，直接与外锁闭装置接头铁拉板连接，实现可动心轨的( )。

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从扣分比例来看,轨距变化率偏差本身不是重点，而由其造成的小轨向不良才是重点。

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应利用平面和高程控制网做好( )状态检测、基础沉降和构筑物变形监测等工作。

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单击WORD主窗口标题栏右边显示的"最小化"按钮后（ )。

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混凝土岔枕长度为2.6～4.8m，级差为0.1m

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钢轨矫直主要是消除钢轨的硬弯、上拱和低头等。

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设有轨道电路线路，安装轨距杆时，应使用( )轨距杆。

答案：绝缘

解析：《修规》

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υmax≤120km/h地段，钢轨接头顶面或内侧错牙大于( )mm必须及时处理。

解析：《修规》

点击查看答案

尖轨在闭合状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为1～2mm；尖轨在斥离状态下，尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为1～3mm

解析：《修规》

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把鼠标指向被选中单元格边框，当指针变成箭头时，拖动鼠标到目标单元格时，将完成操作（ )。

A. 剪切、粘贴

B. 复制、粘贴

C. 自动填充

D. 删除

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为了保证列车运行安全，要求靠近铁路线路修建的建筑物及设备，不得侵入规定的与线路中心线垂直断面的轮廓尺寸线，称为建筑限界。

解析：《铁路线路工》

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提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘，直接与外锁闭装置接头铁拉板连接，实现可动心轨的( )。

A. 定位

B. 转换

C. 联动

D. 摆动

解析：第四章第七节

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从扣分比例来看,轨距变化率偏差本身不是重点，而由其造成的小轨向不良才是重点。

解析：《铁路线路工》

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应利用平面和高程控制网做好( )状态检测、基础沉降和构筑物变形监测等工作。

解析：《修规》

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单击WORD主窗口标题栏右边显示的"最小化"按钮后（ )。

A. WORD的窗口被关闭

B. WORD的窗口被关闭，缩小变成任务栏上一桉钮

C. WORD的窗口关闭，变成窗口图标关闭按钮

D. 被打开的文档窗口末关闭

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混凝土岔枕长度为2.6～4.8m，级差为0.1m

A. 0.1m

B. 0.2

C. 0.3

D. 0.4

解析：第二章第六节

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钢轨矫直主要是消除钢轨的硬弯、上拱和低头等。

解析：《铁路线路工》

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