接头螺栓应齐全，作用良好，缺损时应及时( )。

（ ）驻站联络员与现场防护员应至少每5～10min联系一次。

（ ）在施工作业开通后的限速地段进行线路整修时，只须设现场防护员。

（ ）施工作业过程中，设备管理单位应对封锁前准备、施工中控制、线路开通和逐步提速等关键环节进行监控，对线路开通、速度变更执行施工单位和设备管理单位共同检查签认制度。

（ ）在线路上使用小型养路机械作业时，各种小型养路机械的操作人员，必须经技术业务培训并考试合格由段批准后方可上岗。

（ ）在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70mm2的铜导线。

（ ）在距离接触网带电部分2～4m的建筑物上作业时，接触网可不停电，但必须由电务或经专门训练的人员现场监护。

（ ）铁路道口标志是警告车辆驾驶人注意慢行或及时停车，包括有人看守铁路道口标志和无人看守铁路道口标志。

（ ）利用轨道车两头摆放的单臂吊时，原则上不得吊装正线两线间（间距小于6.5米）或一侧为正线的股道间钢轨。特殊情况下若确需作业时，须由车间主任及以上级别干部跟班盯控，并确认列车运行情况，设置好物理隔离措施后，方可作业。

（ ）多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，必须提前确定施工主体单位、明确施工负责人，并制定确保行车和人身安全的措施。

（ ）当施工与行车安全发生矛盾时，要严格遵循“安全第一”的原则，服从行车安全的需要。