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铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过渡。道岔侧向过渡枕（含岔后长岔枕）30号及以上道岔侧向过渡枕不得少于( )根。

答案：65

解析：《修规》

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施工作业必须纳入（），并在车站办理封锁或慢行手续。

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60kg/m旧钢轨二级（整修前）伤损限值，侧面磨耗小于( )。

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曲线地段轨向不良，可用( )法测量、计算与拨正。如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用仪器测量改动。

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钢轨接头阻止( )的阻力称为接头阻力。

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轨枕埋入式无砟道床伤损等级判定标准规定，长枕裂缝达到( )mm,达到Ⅰ级伤损标准。

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在线路允许速度 120 km/h＜υmax≤160 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为( )mm。

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到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于1遍。

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7700mm直线型尖轨,单开道岔尖轨尖端轨距为( )mm。

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在线路允许速度80 km/h＜υmax ≤120 km/h 正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的限速（80 km/h）标准为( )mm。

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Excel单元格的列号是用（ )来标识的。

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铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过渡。道岔侧向过渡枕（含岔后长岔枕）30号及以上道岔侧向过渡枕不得少于( )根。

答案：65

解析：《修规》

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施工作业必须纳入（），并在车站办理封锁或慢行手续。

A. 施工计划

B. 月度施工计划

C. 季度施工计划

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60kg/m旧钢轨二级（整修前）伤损限值，侧面磨耗小于( )。

解析：《铁路线路工》

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曲线地段轨向不良，可用( )法测量、计算与拨正。如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用仪器测量改动。

解析：《修规》

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钢轨接头阻止( )的阻力称为接头阻力。

解析：《铁路线路工》

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轨枕埋入式无砟道床伤损等级判定标准规定，长枕裂缝达到( )mm,达到Ⅰ级伤损标准。

解析：《修规》

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在线路允许速度 120 km/h＜υmax≤160 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为( )mm。

A. 7

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C. 9

D. 10

解析：第6.2.2条

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到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于1遍。

解析：《修规》

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7700mm直线型尖轨,单开道岔尖轨尖端轨距为( )mm。

解析：《修规》

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在线路允许速度80 km/h＜υmax ≤120 km/h 正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的限速（80 km/h）标准为( )mm。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

解析：第6.2.1条

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Excel单元格的列号是用（ )来标识的。

A. 大写英文字母

B. 小写英文字母

C. 阿拉伯数字

D. 任选符号

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