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货运检查员中级理论

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货运检查员中级理论

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根据货物超限部位所在的位置，超限货物分为( )。

A、上部超限、中部超限和下部超限

B、左侧超限、右侧超限和两侧超限

C、一级超限、二级超限和超级超限

D、上部超限、中部超限和两侧超限

答案：A

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货运检查员中级理论

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铁路建设、运输、设备制造维修单位的工作人员应当严格执行规章制度，实行( )，保证铁路安全。

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车辆按用途分为客车、货车及( )。

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货检员对车列首尾的车辆，应涂打( )。

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货物装载加固的基本技术要求是：使货物( )、合理地分布在货车上，不超载，不偏载，不偏重，不集重。

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在同一列车内装有编组隔离不同的危险货物时，应按( )的危险货物作为隔离标准。

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铁路交通事故，根据其造成的人员伤亡、( )、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形划分为四个等级。

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货检人员应对货检站图定停车时间不足35分钟、但实际停车将超过35分钟的货物列车进行( )。

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易腐货物的容许运输期限须大于铁路规定的运到期限( )以上。

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普通记录号码由（）。

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无车厢汽车爬装时，重叠装载两轮轴应( )，并捆在一起。

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单选题

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货运检查员中级理论

根据货物超限部位所在的位置，超限货物分为( )。

A、上部超限、中部超限和下部超限

B、左侧超限、右侧超限和两侧超限

C、一级超限、二级超限和超级超限

D、上部超限、中部超限和两侧超限

答案：A

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铁路建设、运输、设备制造维修单位的工作人员应当严格执行规章制度，实行( )，保证铁路安全。

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B. 信息化作业

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车辆按用途分为客车、货车及( )。

A. 路用车

B. 长大货物车

C. 特种用途车

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货检员对车列首尾的车辆，应涂打( )。

A. 检查日期

B. 检查标记

C. 检查员姓名

D. 作业班次

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货物装载加固的基本技术要求是：使货物( )、合理地分布在货车上，不超载，不偏载，不偏重，不集重。

A. 平整、完好

B. 平整、稳固

C. 均衡、稳定

D. 完整、稳定

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在同一列车内装有编组隔离不同的危险货物时，应按( )的危险货物作为隔离标准。

A. 隔离车数最少

B. 隔离车数最多

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D. 危险系数最大

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铁路交通事故，根据其造成的人员伤亡、( )、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形划分为四个等级。

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货检人员应对货检站图定停车时间不足35分钟、但实际停车将超过35分钟的货物列车进行( )。

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易腐货物的容许运输期限须大于铁路规定的运到期限( )以上。

A. 2日

B. 3日

C. 4日

D. 5日

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普通记录号码由（）。

A. 发站编制

B. 集团公司编制

C. 总公司编制

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无车厢汽车爬装时，重叠装载两轮轴应( )，并捆在一起。

A. 垂直对齐

B. 水平对齐

C. 左右对齐

D. 上下对齐

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