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货运检查员中级理论

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货运检查员中级理论

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以( )为荣，以损人利己为耻。

A、团结朋友

B、团结互助

C、顾全大局

D、服从领导

答案：B

货运检查员中级理论

对发生装载加固、篷布苫盖、门窗盖阀等方面问题的，不需要甩车处理时，应采取有效( )后对车列内需整理货车进行整理。

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货检站应加强超偏载检测装置检测结果的核实确认和处理，对严重超偏载货车，应立即甩车，( )后方能挂运。

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装载( )的车辆按装载普通货物的车辆编入列车，为一般C类事故。

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装载木材时，紧靠支柱的木材，两端超出支柱的长度，不得小于( )。

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铁路危险货物运输，充装液态货物的包装容器内至少留有( )的余量。

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装运钢轨、汽车、军用物资及长大、笨重货物等时主要使用( )。

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运输过程中需编制货运记录、商务记录时，车站使用（）编制。

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卷钢应优先选用平车和( )装运。

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根据货物的超限程度，超限货物分为( )等级。

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因车辆技术状态不良发生的换装，属车辆部门责任，换装费由( )负担。

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单选题

)

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货运检查员中级理论

以( )为荣，以损人利己为耻。

A、团结朋友

B、团结互助

C、顾全大局

D、服从领导

答案：B

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对发生装载加固、篷布苫盖、门窗盖阀等方面问题的，不需要甩车处理时，应采取有效( )后对车列内需整理货车进行整理。

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D. 保护措施

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装载( )的车辆按装载普通货物的车辆编入列车，为一般C类事故。

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装载木材时，紧靠支柱的木材，两端超出支柱的长度，不得小于( )。

A. 100mm

B. 200mm

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铁路危险货物运输，充装液态货物的包装容器内至少留有( )的余量。

A. 2%

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装运钢轨、汽车、军用物资及长大、笨重货物等时主要使用( )。

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运输过程中需编制货运记录、商务记录时，车站使用（）编制。

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卷钢应优先选用平车和( )装运。

A. 敞车

B. 专用平车

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根据货物的超限程度，超限货物分为( )等级。

A. 2个

B. 3个

C. 4个

D. 5个

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因车辆技术状态不良发生的换装，属车辆部门责任，换装费由( )负担。

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B. 车辆部门

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