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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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道岔计划维修作业验收检查评分标准规定，轨距、支距超过计划维修容许偏差管理值，每处扣( )分。

A、8

B、16

C、20

D、41

答案：D

工务段普铁考试选择题

调节器的护轨高于尖轨（基本轨）( )mm或低于尖轨（基本轨）25mm时，应及时修理或更换护轨。

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道岔计划维修作业验收检查评分标准规定，滑床板及护轨弹片上反或离缝( )，每处扣2分。

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道岔木枕长度260-480cm，采用每( )进级。

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手工捣固木枕地段起道量10mm应打(　　)。

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在设计行车速度120km/h的Ⅰ级铁路区间线路路段，困难条件情况下最小曲线半径为( )m。

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线路设备维修周期规定，Ⅱ级线路大型养路机械捣固维修周期为( )年。

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在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为( )mm。

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为( )mm。

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在线路允许速度 80 km/h＜υmax≤120 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，支距的作业验收标准为( )mm。

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设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用( )来进行的。

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工务段普铁考试选择题

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单选题

)

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工务段普铁考试选择题

道岔计划维修作业验收检查评分标准规定，轨距、支距超过计划维修容许偏差管理值，每处扣( )分。

A、8

B、16

C、20

D、41

答案：D

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调节器的护轨高于尖轨（基本轨）( )mm或低于尖轨（基本轨）25mm时，应及时修理或更换护轨。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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道岔计划维修作业验收检查评分标准规定，滑床板及护轨弹片上反或离缝( )，每处扣2分。

A. 达2mm

B. 1mm及以上

C. 大于2mm

D. 2mm及以上

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道岔木枕长度260-480cm，采用每( )进级。

A. 10cm

B. 15cm

C. 20cm

D. 25cm

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手工捣固木枕地段起道量10mm应打(　　)。

A. 16镐　　

B. 18镐　　

C. 20镐　　

D. 22镐

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在设计行车速度120km/h的Ⅰ级铁路区间线路路段，困难条件情况下最小曲线半径为( )m。

A. 2000

B. 1600

C. 1200

D. 800

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线路设备维修周期规定，Ⅱ级线路大型养路机械捣固维修周期为( )年。

A. 1～2 年

B. 1.5～3年

C. 2～3年

D. 2.5年

点击查看答案

在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为( )mm。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

点击查看答案

在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为( )mm。

A. 14

B. 15

C. 16

D. 17

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在线路允许速度 80 km/h＜υmax≤120 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，支距的作业验收标准为( )mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用( )来进行的。

A. 长弦法

B. 支距法

C. 一弦法

D. 设偏角法

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