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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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道岔大修验收标准规定，绝缘接头轨缝绝缘端板距离轨枕边缘不宜小于( )mm。

A、50

B、80

C、100

D、150

答案：C

工务段普铁考试选择题

工务段管辖的正线线路延展长度不宜超过( )km，特殊情况下由铁路局集团公司规定。

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在线路允许速度 160 km/h ＜υmax 正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为( )mm。

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υmax≤120 km/h正线、到发线及其他站线上，75kg/m钢轨头部垂直磨耗( )mm,达到重伤标准。

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为( )mm。

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曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的( )等于零。

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轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备，在我国铁路上习惯的称为( )。

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线路设备大修周期规定，60kg/m无缝线路曲线半径2000m及以上混凝土枕地段，钢轨累计通过总质量需达到( )Mt。

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道岔辙叉号数是以( )的大小来衡量的。

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无缝线路铺设验收标准规定，铺设后5天内纵向位移观测，伸缩区最大伸缩位移量不得大于( )mm。

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使用钢轨钻孔机钻孔时，应( )供给冷却液。

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工务段普铁考试选择题

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单选题

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工务段普铁考试选择题

道岔大修验收标准规定，绝缘接头轨缝绝缘端板距离轨枕边缘不宜小于( )mm。

A、50

B、80

C、100

D、150

答案：C

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工务段普铁考试选择题

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工务段管辖的正线线路延展长度不宜超过( )km，特殊情况下由铁路局集团公司规定。

A. 800

B. 1000

C. 1200

D. 1500

点击查看答案

在线路允许速度 160 km/h ＜υmax 正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为( )mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

υmax≤120 km/h正线、到发线及其他站线上，75kg/m钢轨头部垂直磨耗( )mm,达到重伤标准。

A. 9

B. 10

C. 11

D. 12

点击查看答案

在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为( )mm。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

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曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的( )等于零。

A. 计划正矢

B. 现场正矢

C. 拨量

D. 正矢合计

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轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备，在我国铁路上习惯的称为( )。

A. 单开道岔

B. 道岔

C. 交分道岔

D. 交叉渡线

点击查看答案

线路设备大修周期规定，60kg/m无缝线路曲线半径2000m及以上混凝土枕地段，钢轨累计通过总质量需达到( )Mt。

A. 700

B. 900

C. 1000

D. 1500

点击查看答案

道岔辙叉号数是以( )的大小来衡量的。

A. 尖轨长度

B. 辙叉角

C. 辙叉号数

D. 导曲线半径

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无缝线路铺设验收标准规定，铺设后5天内纵向位移观测，伸缩区最大伸缩位移量不得大于( )mm。

A. 5

B. 10

C. 20

D. 30

点击查看答案

使用钢轨钻孔机钻孔时，应( )供给冷却液。

A. 不间断

B. 不时

C. 经常

D. 偶尔

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