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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，封锁管理值为保证列车运行平稳性，需立即封锁并进行整修的( )标准。

A、质量检查

B、质量管理

C、质量控制

D、质量评定

答案：C

工务段普铁考试选择题

在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的临时补修标准为( )mm。

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允许速度v≤120线路验收时，线路水平相对于标准的静态允许偏差值为( )mm。

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轨枕类型和配置根数标准规定，Ⅱ级铁路货物列车设计行车速度≤80km/h正线上，新Ⅱ型混凝土枕应铺枕( )根/km。

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曲线上股钢轨侧面干式润滑的涂覆周期由( )规定。

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无缝道岔清筛道床要采取逐孔倒筛的方法，间隔不少于( )。

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钢轨硬弯矫直到位后，要保压( )，松开油阀动作要缓和，以确保矫直效果。

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双块式无砟轨道道床伤损等级判定标准规定，道床板轨枕界面裂缝宽度( )mm，达到Ⅱ级伤损标准。

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高锰钢整铸辙叉垂直裂纹，辙叉心宽50mm以后两条裂纹相加长度达( )mm，可判为重伤。

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60kg/m旧钢轨一级伤损限值，垂直磨耗小于( )。

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线路设备大修周期规定，75 kg/m无缝线路曲线半径2000m及以上混凝土枕地段，钢轨累计通过总质量需达到( )Mt。

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单选题

)

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工务段普铁考试选择题

轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，封锁管理值为保证列车运行平稳性，需立即封锁并进行整修的( )标准。

A、质量检查

B、质量管理

C、质量控制

D、质量评定

答案：C

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C. 8

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A. 1600

B. 1667

C. 1600～1760

D. 1760

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曲线上股钢轨侧面干式润滑的涂覆周期由( )规定。

A. 铁路总公司

B. 铁路局集团公司

C. 工务段

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无缝道岔清筛道床要采取逐孔倒筛的方法，间隔不少于( )。

A. 3孔

B. 4孔

C. 5孔

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钢轨硬弯矫直到位后，要保压( )，松开油阀动作要缓和，以确保矫直效果。

A. 2s

B. 5～10s

C. 10～20s

D. 20～30s

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双块式无砟轨道道床伤损等级判定标准规定，道床板轨枕界面裂缝宽度( )mm，达到Ⅱ级伤损标准。

A. 0.1

B. 0.2

C. 0.3

D. 0.5

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高锰钢整铸辙叉垂直裂纹，辙叉心宽50mm以后两条裂纹相加长度达( )mm，可判为重伤。

A. 40

B. 50

C. 60

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60kg/m旧钢轨一级伤损限值，垂直磨耗小于( )。

A. 3mm

B. 4mm

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D. 6mm

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线路设备大修周期规定，75 kg/m无缝线路曲线半径2000m及以上混凝土枕地段，钢轨累计通过总质量需达到( )Mt。

A. 700

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