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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为( )mm。

A、11

B、10

C、9

D、8

答案：C

工务段普铁考试选择题

关于普通单开道岔的描述，(　　)是正确的。

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扒镐窝时宽度：扒至距待捣固的轨枕侧面约( )

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线路允许速度为120 km/h圆曲线或夹直线最小长度，一般情况为( )m。

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左脚站在轨枕盒中，距轨底约( )，两脚跟相距约250mm，并成70°角。捣轨底时，镐头向轨底倾斜与钢轨成30°角。

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半径为250m的曲线作业验收时，圆曲线正矢连续差超过(　　) mm为超限。

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线路大、中修验收标准规定，允许速度不大于120km/h正线及到发线轨距变化率(不含规定的递减率)不得大于( )。

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50kg/m 钢轨双头对称夹板两中间孔的距离为( )。

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在线路允许速度 120 km/h＜υmax≤160 km/h正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑的临时补修标准为( )mm。

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曲线正矢日常保持容许偏差管理值表规定，250＜R≤350m正线及到发线上圆曲线正矢连续差为( )mm。

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在各种小型液压养路机械中（如液压起拔道器)采用的都是( )。

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工务段普铁考试选择题

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单选题

)

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工务段普铁考试选择题

在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为( )mm。

A、11

B、10

C、9

D、8

答案：C

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工务段普铁考试选择题

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关于普通单开道岔的描述，(　　)是正确的。

A. 道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点

B. 道岔前长是从道岔中心至基本轨前端的距离

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扒镐窝时宽度：扒至距待捣固的轨枕侧面约( )

A. 50mm

B. 80mm

C. 100mm

D. 120mm

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线路允许速度为120 km/h圆曲线或夹直线最小长度，一般情况为( )m。

A. 80

B. 70

C. 60

D. 50

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左脚站在轨枕盒中，距轨底约( )，两脚跟相距约250mm，并成70°角。捣轨底时，镐头向轨底倾斜与钢轨成30°角。

A. 20~100mm

B. 30~100mm

C. 40~100mm

D. 50~100mm

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半径为250m的曲线作业验收时，圆曲线正矢连续差超过(　　) mm为超限。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 12

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线路大、中修验收标准规定，允许速度不大于120km/h正线及到发线轨距变化率(不含规定的递减率)不得大于( )。

A. l‰

B. l.5‰

C. 2‰

D. 3‰

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50kg/m 钢轨双头对称夹板两中间孔的距离为( )。

A. 120mm

B. 140mm

C. 160mm

D. 202mm

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在线路允许速度 120 km/h＜υmax≤160 km/h正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑的临时补修标准为( )mm。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

点击查看答案

曲线正矢日常保持容许偏差管理值表规定，250＜R≤350m正线及到发线上圆曲线正矢连续差为( )mm。

A. 8

B. 10

C. 12

D. 14

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在各种小型液压养路机械中（如液压起拔道器)采用的都是( )。

A. 手动油泵

B. 外啮合齿轮油泵

C. 内啮合齿轮油泵

D. 电动油泵

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