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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为( )mm。

A、7

B、8

C、9

D、10

答案：D

工务段普铁考试选择题

曲线正矢日常保持容许偏差管理值表规定，R≤250m正线及到发线上圆曲线正矢连续差为( )mm。

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在线路允许速度 80 km/h＜υmax≤120 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为( )mm。

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50kg/m旧钢轨二级（整修前）伤损限值，一侧肥边不大于( )。

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在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为( )mm。

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60-50kg/m 异型夹板长度为( )。

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曲线上两点连一条直线叫弦，弦上( )到曲线上的垂直距离叫做正矢。

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调节器的护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过( )mm时，应及时修理或更换护轨。

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为( )mm。

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调节器大修验收标准规定，轨距变化率（不含构造轨距加宽顺坡）不得大于( )。

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接头防松紧固件扭矩标准规定，12级为( )N·m。

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工务段普铁考试选择题

在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为( )mm。

A、7

B、8

C、9

D、10

答案：D

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曲线正矢日常保持容许偏差管理值表规定，R≤250m正线及到发线上圆曲线正矢连续差为( )mm。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

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在线路允许速度 80 km/h＜υmax≤120 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为( )mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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50kg/m旧钢轨二级（整修前）伤损限值，一侧肥边不大于( )。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为( )mm。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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60-50kg/m 异型夹板长度为( )。

A. 910mm

B. 820mm

C. 805mm

D. 790mm

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曲线上两点连一条直线叫弦，弦上( )到曲线上的垂直距离叫做正矢。

A. 任一点

B. 半弦点

C. 1/4弦点

D. 1/3弦点

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调节器的护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过( )mm时，应及时修理或更换护轨。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为( )mm。

A. 16

B. 18

C. 19

D. 20

点击查看答案

调节器大修验收标准规定，轨距变化率（不含构造轨距加宽顺坡）不得大于( )。

A. 1mm/1m

B. 1mm/2m

C. 2mm/1m

D. 2mm/2m

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接头防松紧固件扭矩标准规定，12级为( )N·m。

A. 600

B. 600～1000

C. 600～900

D. 900～1100

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