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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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在线路允许速度80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的限速（80 km/h）标准为( )mm。

A、13

B、14

C、15

D、16

答案：C

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半径为250m的曲线作业验收时，圆曲线正矢连续差超过(　　) mm为超限。

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正线道岔防爬器安装数量和方式表规定，双线铺设木枕时,18号道岔尖轨跟后正方向/反方向安装数量为( )对。

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轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备，在我国铁路上习惯的称为( )。

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国产 75kg/m 钢轨，轨腰厚是( )

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无缝线路钢轨( )与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。

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50kg/m 钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为( )。

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轨枕类型和配置根数标准规定，Ⅱ级铁路货物列车设计行车速度≤80km/h正线上，Ⅲ型混凝土枕应铺枕( )根/km。

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半径为300m的曲线作业验收时，圆曲线正矢最大最小值差超过(　　) mm为超限。

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计算曲线外轨超高值时，一般采用( )的整倍数。

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螺纹道钉采用3号钢制造，标准长度为( )。

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工务段普铁考试选择题

在线路允许速度80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的限速（80 km/h）标准为( )mm。

A、13

B、14

C、15

D、16

答案：C

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半径为250m的曲线作业验收时，圆曲线正矢连续差超过(　　) mm为超限。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 12

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正线道岔防爬器安装数量和方式表规定，双线铺设木枕时,18号道岔尖轨跟后正方向/反方向安装数量为( )对。

A. 4/4

B. 6/4

C. 6/6

D. 8/4

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轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备，在我国铁路上习惯的称为( )。

A. 单开道岔

B. 道岔

C. 交分道岔

D. 交叉渡线

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国产 75kg/m 钢轨，轨腰厚是( )

A. 20mm

B. 16.5mm

C. 15.5mm

D. 14.5mm

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无缝线路钢轨( )与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。

A. 温度应力

B. 温度力

C. 道床阻力

D. 扣件阻力

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50kg/m 钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为( )。

A. 33mm

B. 44mm

C. 55mm

D. 66mm

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轨枕类型和配置根数标准规定，Ⅱ级铁路货物列车设计行车速度≤80km/h正线上，Ⅲ型混凝土枕应铺枕( )根/km。

A. 1600

B. 1667

C. 1600～1760

D. 1760

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半径为300m的曲线作业验收时，圆曲线正矢最大最小值差超过(　　) mm为超限。

A. 6

B. 9

C. 12

D. 15

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计算曲线外轨超高值时，一般采用( )的整倍数。

A. 10mm

B. 5mm

C. 2.5 mm

D. 2mm

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螺纹道钉采用3号钢制造，标准长度为( )。

A. 165mm

B. 150mm

C. 170mm

D. 250mm

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